Spitfire Mk.16 acidentado - Revell/Matchbox 1/72

Boa tarde, pessoal

Estou trabalhando em mais um projeto de restauração:

Este kit é mais um da coleção Asas de Guerra, que foi vendido nas bancas de Jornais a mais ou menos 10 anos atrás. Na época eu montei ele sem pintar e fiz uns furos na fuselagem dele.

Situação original do kit:










Bom, o manual do Kit é Revell, mas na realidade o molde é Matchbox:

Box Art do Kit original


Manual do Kit.

Essa é a versão que eu farei:

Supermarine Spitfire Mk.XVI TB900/GE-D sem pintura camuflada e com emblemas da Força Aérea Belga, no início de 1946.


Supermarine Spitfire LF.16 TB900/GE-D "Winston Churchill" do 349 Squadron CO Raymond "Cheval" Lallemand.
Um dos dois aviões que foram repintados de prata para apresentação da unidade, junto TE191/GE-G "Stad Gent".


O TB900 se acidentou logo após ser repintado. Um terceiro avião(TD237) o substituiu, mantendo o prefixo GE-D.


Folha de decalques original para a pintura do modelo camuflado. Vou aproveitar o máximo dos decalques e fazer os necessários para a versão prateada.

Até o momento não consegui achar uma foto do TB900 acidentado. Caso não encontre, farei um trabalho sem referência, o ideal seria achar essa foto. Vou dar uma pesquisada nuns fóruns internacionais para ver se encontro.

Bom, postarei fotos conforme for dando andamento no trabalho.
Espero que gostem.

Abraço.

Mãos à Obra:

Comprei essa acetona para desgrudar as partes coladas com super bonder na montagem original


Aplicação


Partes se soltando...


Fuselagem totalmente desmontada.


Algumas partes das asas descoladas. Como vou montar ele abatido, não dei muita atenção em desmontar a asa por inteiro.

Cockpit:

O detalhamento interno do kit se resume ao assento.
Resolvi fazer um upgrade com um cartão de visita para fazer o cockpit e o painel.


Para fazer o manche, usei sprue e um arame para fazer a parte circular


Bom, não ficou 100% mas já tá muito melhor do que o original. Agora só falta os cintos de segurança.


Detalhe do corte feito na fuselagem no lugar da porta de acesso ao cockpit, vista pintada de verde, em segundo plano.


Aplicação de prata seguido do verde e raspagem para simular os desgastes.


Confecção dos cintos de segurança, com suas fivelas.


Fixados no assento.


Outro ângulo


checando o resultado.

Montagem do Charuto:


Fechando o "pastel"


Pronto para receber putty

1 kg de Massa putty depois...




Lixa lixa lixa, acha que acabou, aplica o primer.







Você perceberá que seu trabalho apenas começou

após concluir a sessão de lixa, nova camada de primer aplicada:



Agora só falta dar uma lixada para tirar o excesso e mandar ver nas outras partes do kit

Bom, pessoal, estou bem devagar nas minhas montagens, mas fiz um mísero avanço no projeto:

Montagem das asas:






Os Spitfires, classicamente falando, possuíam um canto de asas mais alongados, esse padrão cortado era utilizado nos aviões que operavam em baixas altitudes.

Por enquanto é só isso, vou agora massar essas fissuras e passar uma demão de primer nas asas e dar andamento na montagem.

Abraços

Aproveitei esses dias de folga para dar uma adiantada. Espero concluir ele para levar para catanduva

Segue postagem das últimas atualizações:


Aplicação de massa putty


Recortei a tampa do motor para ver se faço ela de outro material


Este é um kit em alto relevo, devido as sessões de lixa, os relevos foram perdidos, tive que fazer o processo conhecido como re-scribe


O resultado não ficou perfeito, mas pode se dizer que ficou aceitável.


Primer Colorgin Decor aplicado.


Pintura do preto que ficará por baixo. No final das contas, recoloquei o capô no lugar. Vai ficar fechado com a tampa original mesmo.


Black Spitfire! Será?


Quase que dá vontade de deixar ele assim


Como vou fazer ele acidentado, entortei as hélices dele, para simular o impacto com o chão.


Por hoje é só, amanhã pintarei ele de prata.

Abraços.

Segue atualização (Tinta Spray e Umidade Relativa do Ar próximo a 100% não forma uma combinação boa)


Pintura prata aplicada


Visão lateral, e tinta utilizada

Sobre a pintura, como disse, URA alta, apareceram inúmeras bolhas na pintura.
Tive que lixar tudo, para dar uma alisada na camada de prata, comeu tinta em alguns lugares, vou ter que dar uma nova demão.
Por hora o Bixinho vai ficar aguardando, seguindo, o velho jargão da aviação civil:

CB no ar, Avião no Hangar, Piloto no bar...

Eu havia recortado o plástico e feito a porta do avião, mas ficou meio tosco, resolvi fazer em Scratch de lata de cerveja.


Foto comparando as duas portas

Por hora é só.

Abraços, assim que São Pedro der trégua, volto ao Kit, vou aproveitar para trabalhar o terreno do acidente.

segue as primeiras fotos da montagem do relevo:


Preparando o relevo da base: serragem


tinta misturada com cola branca


Base pintada com a mistura de tinta e cola


Teste com a serragem pintada despejada sobre a base


ficou muito raso


Depois de uma nova aplicação de serragem, dessa vez sem pintar, o resultado ficou melhor


Hélices posicionadas para um teste de posição. Vou deixar secar com o avião na posição, espero que até amanhã esteja no ponto para poder dar continuidade nos trabalhos.

Notem que o leme caiu com o manuseio, vou recolocar ele antes de dar mais uma demão de tinta no avião para tampar as marcas das bolhas.

Até mais.

Atualizando:


relevo quase concluído.


aproveitei tbm para dar finalizar a pintura da hélice.


Hélices e canhões posicionados. Montagem quase concluída

Início da aplicação dos decalques




visão geral da montagem até o momento.

Detalhamento no desgaste das hélices, devido ao impacto



Instalação do Canopy



Etapas restantes:

1) Porta de acesso
2) Imprimir e aplicar os decalques
3) fazer alguns acertos na base, para deixar ela mais real.
4) verniz
5) levar ele para Catanduva

Segue atualização do FDS


Relevo finalizado


Avião Fixado


Detalhe do escapamento esquerdo e da porta


Escapamento direito


Bequilha

Agora só faltam os decalques da versão prata. selar eles e já era

Segue a última atualização


Decalques impressos

Decalques aplicados








Projeto praticamente finalizado, só faltando dar uma pequena sujada nele.

Logo posto uma foto final.

Abraço a todos