Mazda RX-7 FC3S Drift/Road Race/Hillclimb Setup (Atualizado 13/11)

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Mensagem por Marcus_GT500 em Seg Out 29, 2012 10:20 pm

E lá vamos nós de novo outra vez. Depois de um tempo mostrando apenas trabalhos prontos e aperfeiçoando minhas técnicas, voltei aos WIPs com um projeto que eu planejava há um bom tempo. Um carro para corridas profissionais, onde o objetivo é construir o melhor Roll Cage que eu possa fazer, e depois construir o melhor carro de corrida possível em volta dele. O kit foi um presente de dia das crianças (sem zoeira), trata-se de um Mazda RX-7 FC3S da Fujimi/Testors beeem antigo, mas novo. Não tenho fotos do inicio e da caixa porque estava tão velho e empoeirado que assim que chegou, tive que jogar a caixa e as bags fora e não posso ficar muito tempo perto do manual dele (tenho alergia). Já cortei o capô e os faróis, e estou tentando abrir o teto solar, mas está tão complicado que vou acabar alisando o teto. Fotos:

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Esse é o chassi que vem com o kit. Um lixo sem detalhes e com lugar pra instalar um motor a pilha. Usarei o mesmo para colocar minhas carrocerias de papercraft.

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Pelo menos as rodas são legais:

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Acho que todos se lembram do meu RX-7 azul, né?

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Pois bem, o mesmo teve que ser reformado 2 vezes desde que foi concluido, e numa terceira reforma, a carroceria foi acidentalmente destruída. Então, estou adaptando o chassi dele (que serviu como uma luva) para se parecer mais com o do FC:

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A pintura será algo próximo do Team Burst S13:

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Além desses bancos, o kit veio com várias peças no estilo Kyusha/Shakotan, que serão muito bem aproveitadas quando eu comprar um Skyline antigo.

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Esses provavelmente serão os bancos usados, R34 para o passageiro e concha da Aoshima para o piloto:

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Já o motor será baseado no motor do Mad Bull, o RX-7 do piloto Mad Mike, competidor da Formula Drift e de todos os eventos que ele ver pela frente:

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A diferença é que possivelmente (bem pouco possível, mas possível) esse carro terá licença, pelo menos a de carros de competição, e um 4 rotores aspirado como o dele faz muito mais barulho do que é permitido para uso legal, então adicionarei dois turbos sequênciais para aproveitar melhor os residuos do escape e de quebra ganhar alguns pôneis malditos. Aqui os dois blocos do RX-7 Tamiya já fundidos:

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Um mock up. Estou pensando seriamente em usar os coletores originais, é possível na realidade, mas não sei se é recomendável. Alguém pode me ajudar nessa?

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Ao mesmo tempo, estou reformando e customizando este FD 1:64 da Jada, e executando nele idéias que foram cogitadas para o kit, mas depois abandonadas, como a tampa traseira em fibra no estilo UTE:

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Por enquanto é isso!

Falow!


Última edição por Marcus_GT500 em Ter Nov 13, 2012 4:38 pm, editado 3 vez(es)
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Mensagem por Haroldo em Ter Out 30, 2012 8:00 pm

Belo projeto, parabéns!
Acompanhando.
Abraço.
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Mensagem por Marcus_GT500 em Sab Nov 03, 2012 1:40 am

Valeu Haroldo, acompanhe aí!

Pessoal, mais um trabalhinho na criança. Decidi que a ordem da montagem será essa: Chassi, Roll Cage, Suspenção Traseira, Motor, Suspenção Dianteira, Splitters inferiores, Carroceria, Vidros. Dessa forma vou poder dar total atenção a cada detalhe da montagem, principalmente do chassi e rollcage, que são os focos dos meus detalhamentos nesse projeto. Segue o início das atualizações:

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Corta-fogo, laterais do cofre e a primeira barra do painel dianteiro já construídos e no lugar ainda vai rolar muito detalhamento aí:

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Na traseira, cortei tudo fora e colei uma chapa com o formato e na altura da chapa traseira, para fazer todos os detalhes em separado. Até porque os detalhes do FD são totalmente diferentes do FC.

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Buraco no tunel do cardã fechado. Feitos os furos para cortar fora o assoalho original. Os detalhes são totalmente diferentes, então dará muito menos trabalho refazer o assoalho do jeito certo do que modificar o que já tem. Construí o básico do engine bay agora para poder dar estrutura ao chassi, justamente para poder cortar o assoalho.

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Consegui abrir o teto solar. Ainda tenho que dar acabamento no corte e fazer a nova tampa:

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E segue o primeiro mock up. Queria muito usar essas rodas, mas com a suspenção no lugar, elas ficam muito pra fora. Só decidirei o que fazer nessa área quando chegar a etapa das suspenções.

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Alguma boa alma com photoshop poderia fazer uma prévia do resultado final com a foto abaixo? Embarassed

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Obrigado por acompanharem. Qualquer dúvida, crítica ou comentario, estamos aí pra responder!

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Mensagem por Marcus_GT500 em Seg Nov 05, 2012 2:30 pm

Primeira metade do assoalho construída. Fiz um prensado com uma chapa lisa e duas com os detalhes (que na verdade é a mesma, cortada). Falta fazer o outro lado, trampinho chaaaato!

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Não vai sobrar muita coisa do chassi original, tudo que pode ser melhorado, está sendo melhorado:

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Plástico para a confecção do outro lado do assoalho:

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Wamo que wamo!

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Mensagem por Marcus_GT500 em Ter Nov 13, 2012 4:36 pm

Mais uma. Dessa vez demorei para atualizar porque o novo NFS estava mais interessante que o kit Razz
Na verdade é porque construir aquela barra de reforço do assoalho é uma tarefa bem trabalhosa. Foram 6 camadas de plástico, mais um pouco de massa Plasto. Também terminei o outro lado do assoalho. Fotos:

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